Bianchi Oltre RC 2026 er den italienske celeste-legendes bud paa en moderne hyperbike, og den positionerer sig som Bianchis mest avancerede aero-racer nogensinde. Med en komplet vaegt paa 6,85 kg i stoerrelse 55, der rammer UCI-graensen, en pris fra cirka 102.499 kr for Shimano Dura-Ace Di2-versionen, og en patenteret Air Deflector-teknologi i headtube og cockpit, er Oltre RC en cykel der vil konkurrere med Specialized Tarmac SL8, Canyon Aeroad CFR og Trek Madone Gen 8. Bianchi hævder en CdA-forbedring paa 5,1 procent og 45 sekunders besparelse over 40 km ved 250 watt sammenlignet med Oltre XR4. Vi har gennemgaaet rammen, geometrien, komponenterne og det store sproegsmaal: er den 100.000+ kroner vaerd?
Geometri og stoerrelser
Oltre RC har en aggressiv racer-geometri, der er taettere paa World Tour-rytternes positioner end paa endurance-modeller. Lav stack, lang reach og en kort steerror i de mellemstore stoerrelser betyder, at du sidder langt fremme og lavt, klar til at presse watt ud over flade veje.
- Stoerrelser: 5 rammer, fra 47 til 59
- Stack/reach (stoerrelse 55): cirka 545/393 mm
- Kaedestyr: 410 mm
- Steerror-vinkel: 73,5 grader (str. 55)
- Daekfrigang: op til 32 mm
Geometrien laaner direkte fra Team Arkea-B&B Hotels, der koerer Oltre RC i WorldTour, og den er ikke for begyndere. Hvis du kommer fra en endurance-cykel som en Trek Domane eller Specialized Roubaix, vil positionen vaere markant mere aggressiv. Sammenlign med vores oversigt over racercykler hvis du leder efter en mindre aggressiv position.
Air Deflector og aero-teknologi
Det mest opsigtsvaekkende element ved Oltre RC er de patenterede Air Deflectors, der sidder paa headtube og er integreret i cockpittet. Det er smaa vinger og ventilationsaabninger, der dirigerer luften forbi rytterens ben i stedet for direkte ind paa dem.
Bianchi hævder 17 watts besparelse ved 50 km/t sammenlignet med Oltre XR4, en 5 procents CdA-reduktion, og en 30 procents fordel i sidevind sammenlignet med konkurrenterne. Det er imponerende tal, men det er vaerd at vide, at de oprindelige Air Deflectors paa headtuben ikke er UCI-godkendte. Den UCI-legale udgave, der saelges til professionelle hold, har naestelement reduceret eller fjernet hovedet-vingerne, men beholder cockpittets ventilation.
Til ikke-UCI-ryttere (det vil sige 99 procent af koeberne) leveres Oltre RC stadig med fuld Air Deflector-pakke, hvilket gives reelle aerodynamiske fordele paa danske landeveje i Nordsjaelland, Vendsyssel eller paa lange flade etaper.
Komponenter
Oltre RC findes kun i topkonfigurationer, og der er ingen budget-version. Du faar Shimano Dura-Ace Di2, SRAM Red AXS eller Campagnolo Super Record Wireless, alle med fuldt integreret cockpit og Reparto Corse aero-hjul.
- Skiftesystem: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, 12-gear, 54/40T krank, 11-30T kassette (standard)
- Bremser: Shimano Dura-Ace hydrauliske skiver, 160 mm rotorer
- Hjul: Reparto Corse aero, 50 mm front / 60 mm bag carbon
- Daek: Vittoria Corsa Pro TLR, 28 mm
- Cockpit: Reparto Corse integreret en-stykke aerobar med Air Deflector
- Sadel: Fizik Vento Argo R3
Reparto Corse-hjulene er udviklet specifikt til Oltre RC og giver alene 45 sekunders besparelse over 40 km ved 250 watt, ifoelge Bianchi. Vaegten ligger paa cirka 1.450 gram for saettet, hvilket er let for en 50/60 mm aero-profil. Hjulene findes ogsaa i vores oversigt over hjul.
Vaegt og priser
Bianchi opgiver en samlet vaegt paa 6,85 kg for Oltre RC i stoerrelse 55 uden pedaler. Det er UCI-graensen, og det er imponerende for en aero-cykel med 50/60 mm hjul.
- Oltre RC Shimano Dura-Ace Di2: fra cirka 102.499 kr (cirka 13.749 euro)
- Oltre RC SRAM Red AXS: fra cirka 105.999 kr
- Oltre RC Campagnolo Super Record Wireless: fra cirka 111.999 kr (cirka 14.999 euro)
- Oltre RC Founder Edition: cirka 163.499 kr (cirka 21.885 euro)
Det er topspecial-priser, og Oltre RC er ikke en cykel for amatoeren med begraenset budget. Priser i Danmark kan variere med 5 til 10 procent baseret paa euro-kurs og forhandler-marginer. Founder Edition er en begraenset serie med saerlig lakering og nummerering.
Hvem passer den til
Oltre RC er en cykel for den seroese racer-rytter med plads i budgettet og evnen til at udnytte aerodynamikken. Hvis du koerer kriterier, hold-loeb, eller lange etaper hvor du sidder i 35 til 50 km/t i grupper, betaler aero-fordelene sig.
Hvis du primaert koerer rolige sondagsture under 30 km/t, eller hvis du har ryg-, nakke- eller hofteproblemer, der kraever en oprejst position, vil Oltre RC vaere et daarligt valg. Den aggressiv position kraever fleksibilitet og koretid for at vaenne sig til. Til klatreture er Bianchi Specialissima RC et bedre valg.
Sammenligning med konkurrenter
Oltre RC konkurrerer direkte med Specialized Tarmac SL8 S-Works (cirka 105.000 kr), Canyon Aeroad CFR (cirka 78.000 kr direkte fra producent), Trek Madone Gen 8 SLR 9 (cirka 110.000 kr), og Cervelo S5 Dura-Ace Di2 (cirka 108.000 kr).
I aerodynamik-tests ligger Oltre RC nu paa niveau med eller foran disse konkurrenter, hvor den tidligere Oltre XR4 var bagud. Canyon Aeroad er det klart bedste vaerdivalg, hvis du er villig til at koebe direkte uden forhandler-service. Tarmac SL8 er lettere (cirka 6,7 kg) og maaske mere alsidig, men har mindre dramatisk aero-design. Komfort er Oltre RC’s svaghed, og daarlig dansk vinterasfalt foeles direkte gennem rammen, saa det er ikke en cykel for vinter-training paa Sjaelland.
Hvor kan du koebe den
I Danmark forhandles Bianchi via et begraenset netvaerk af eksklusive forhandlere i Koebenhavn, Aarhus og Aalborg. Oltre RC er en bestillings-cykel, og levering tager typisk 4 til 12 uger fra italiensk lager.
Vi anbefaler en grundig bike fitting foer koeb, da den aggressiv geometri ikke passer alle ryttere. Founder Edition og specialfarver tager laengere, op til 16 uger. Se ogsaa vores oversigt over drivlinjer hvis du overvejer at opgradere senere, og daek til at finjustere komforten paa en aero-cykel.
Ofte stillede spoergsmaal
Er Air Deflectors UCI-godkendt?
Den oprindelige version af Air Deflectors paa headtuben er ikke UCI-godkendt. Bianchi har frigivet en UCI-legal version til professionelle hold med reducerede headtube-vinger, men beholdt cockpittets vinger. Til amatoerryttere og granfondo leveres cyklen med fuld pakke.
Hvor meget vejer Bianchi Oltre RC 2026?
Den komplette cykel vejer 6,85 kg i stoerrelse 55 uden pedaler, hvilket er UCI-vaegtsgraensen. Rammen alene vejer cirka 900 gram, og forgaflen cirka 390 gram.
Kan jeg bruge 32 mm daek paa Oltre RC?
Ja, rammen har officiel frigang til 32 mm daek. Det er bredere end den foregaaende Oltre XR4, og det giver mere komfort og bedre haandtering paa daarlig asfalt. Vi anbefaler 30 mm Vittoria Corsa Pro til danske veje.
Hvad er forskellen paa Oltre RC og Oltre Pro?
Oltre RC er den mest avancerede med Air Deflectors og letteste carbon. Oltre Pro deler grundlæggende ramme-design, men bruger mere konventionel carbon-layup og findes med bredere komponentvalg fra Ultegra Di2 og op. Pro vejer cirka 7,3 kg.
Er den god til klatring?
Den er ikke en pure klatre-cykel som Specialissima RC, men 6,85 kg er let nok til alpine etaper. Den aggressive aero-vaegt fordeling og 60 mm baghjul kan dog foeles tungt i lave hastigheder paa stejle stigninger over 8 procent.
Hvor lang er ventetiden i Danmark?
Standardstoerrelser fra dansk forhandler tager 4 til 8 uger. Specialfarver eller Founder Edition tager 12 til 16 uger fra italiensk fabrik. Hold oje med tilgaengelighed hos forhandlere i Koebenhavn.
Kommer Air Deflectors loese eller integrerede?
De er integrerede direkte i rammen og cockpittet og kan ikke afmonteres af brugeren. Hvis du vil koere UCI-loeb, skal du bestille en saerlig UCI-version via forhandleren.
Kilder
Specifikationer, priser og tilgaengelighed kan aendre sig. Kontroller producentens hjemmeside eller en autoriseret dansk forhandler for de nyeste informationer.
